July 25, 2021

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TUMBAS EN EL MAR

Migrantes africanos mueren en un intento por llegar a Europa

En abril de este año, una joven de 17 años llamada Aicha se subió a un barco con 58 hombres, mujeres y niños en el país de Mauritania, en el oeste de África, y partió hacia Europa.

En dos días, la comida y el agua estaban listas.

Al cuarto día, se agotó el combustible para los motores.

El barco empezó a navegar a la deriva en el implacable océano Atlántico, sin tierra ni barco a la vista.

La gente empezó a gritar pidiendo agua. Un humano solo puede sobrevivir sin él durante tres días.

Bebieron el agua del mar. Y luego empezaron a morir.

Todo esto lo sabemos porque cuando un helicóptero de la Fuerza Aérea española finalmente avistó el barco el 26 de abril, llevaba 22 días a la deriva en el mar, a 500 kilómetros de las Islas Canarias a las que intentaba llegar.

Y las únicas personas vivas, incapaces de pararse o moverse, eran Aicha y otras dos, sentadas encima de los muertos.

“Era una fosa común en medio del mar”, dijo el piloto de rescate.

Aicha se recuperaría, para contar su historia a la BBC.

“Había hombres que ya no podían ponerse de pie y que gritaban de sed. Por favor, por favor, suplicaron, necesito beber agua, ¿alguien puede darme agua?

El más fuerte intentó alimentarse con un zapato sumergido en el mar.

“Al principio, diríamos una oración. Al final, ni siquiera teníamos la fuerza para hacer eso. Ni siquiera nos quedaban fuerzas para tirar un cuerpo al agua ”, dijo Aicha.

Lo que esta niña soportó y lo que presenció es probablemente lo que les sucedió a los migrantes a bordo de los cinco barcos de pesca que cruzaron el Océano Atlántico hacia el Caribe durante los últimos meses.

Cuando llegaron a la vista de las islas y de América del Sur y Central, los que estaban a bordo estaban muertos, algunos momificados por la sal y el sol, otros reducidos a huesos.

Nunca se sabrá cuántos cadáveres se arrojaron por la borda antes de que todos murieran.

También es posible que nunca se sepa si todos los migrantes se encontraron con las mismas circunstancias fatídicas mientras navegaban hacia su sueño europeo (tormentas, niebla marina, piratería) enviando los barcos a la deriva, atrapados por los vientos y corrientes predominantes en un océano de más de 106 millones. kilómetros cuadrados de tamaño.

GUYANA – 15 de febrero

Un barco de pesca fue avistado por primera vez a unas 83 millas náuticas de Guyana. Según los que se acercaron, la embarcación medía entre 20 y 25 pies de largo, no tenía motor y se vieron entre cinco y diez cadáveres.

Las autoridades de Guyana movilizaron un esfuerzo de salvamento y realizaron búsquedas aéreas y marítimas, mientras que se pidió a una compañía de energía con activos en alta mar que localizara y remolcara el barco hasta la costa.

Pero el barco no pudo ser localizado cuando se enviaron recursos a la zona, y se cree que el barco se hundió con su cargamento humano.

NICARAGUA – 2 de marzo

Un barco de pesca similar fue encontrado frente a la costa caribeña de Nicaragua con seis cuerpos en descomposición a bordo.

El Ministerio del Interior de Nicaragua dijo que en uno de los cuerpos se encontró un pasaporte de la República de Guinea (un país en la costa occidental de África) de un hombre de 31 años, y que todas las víctimas pudieron haber muerto por deshidratación e insolación.

ARUBA – 18 de mayo

Un avión de la guardia costera holandesa del Caribe que patrullaba las aguas frente a Aruba vio un bote balanceándose en las olas a 120 millas al norte de la isla.

La tripulación de vuelo informó haber visto un cuerpo a bordo sin señales de vida.

Un barco de la guardia costera enviado a investigar descubrió un barco lleno de cadáveres, nueve por lo que podían ver, en un avanzado estado de descomposición.

El plan era remolcar el bote hasta la orilla, pero el mar traicionero rompió la cuerda de remolque y, durante la noche, se perdió de vista. Se abandonó el esfuerzo de salvamento y se pidió al tráfico marítimo y a los países limítrofes que estuvieran atentos a esta fosa común flotante.

Se cree que el barco se rompió y se hundió.

ISLAS TURCAS Y CAICOS

El 24 de junio, las autoridades de las Islas Turcas y Caicos encontraron y llevaron a la costa un barco pesquero que se encontraba a la deriva frente a la costa. Contenía 20 cuerpos.

Se continúa trabajando para identificar a las personas fallecidas con la ayuda de los socios internacionales de aplicación de la ley y los canales diplomáticos del Reino Unido, dijo el comisionado de policía Trevor Botting.

“Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con nuestros socios en el Reino Unido y otras agencias internacionales de aplicación de la ley para trabajar de la manera más rápida y eficiente posible para identificar a los que fueron encontrados fallecidos y establecer las circunstancias que llevaron a su muerte. El forense de Su Majestad ha estado muy involucrado en ese sentido. Se cree que las personas fallecidas se originaron en la costa occidental de África, y ni las Islas Turcas y Caicos ni la región eran su destino previsto. Aunque aún no se han establecido los detalles del viaje previsto, creemos que la embarcación está vinculada a una embarcación similar que se encuentra en las aguas de Tobago. Estamos en contacto con las autoridades allí “.

El comisionado Botting agregó: “Esta es una terrible pérdida de vidas y me gustaría extender mis condolencias a las familias de los fallecidos. Además, me gustaría agradecer a los investigadores de RTCIPF y al equipo de apoyo por todo el arduo trabajo realizado hasta ahora en este trágico y angustioso caso. Continuaremos haciendo nuestro mejor esfuerzo para llevar los restos de aquellos que han fallecido a casa con sus seres queridos “.

TOBAGO – 28 de mayo

Tobago se despertó con la noticia de que un barco lleno de cadáveres estaba siendo remolcado al puerto de Belle Garden, en la costa atlántica de la isla.

Un recuento inicial de cuatro cuerpos aumentó a diez, y cuando los investigadores de la escena del crimen separaron los cuerpos demacrados, vestidos con pantalones deportivos y chubasqueros verdes, habían contado 14 y una calavera y huesos.

Resulta que el barco (AG 231), que fue robado, partió de Mauritania, el mismo país del que huyó Aicha en un barco de pesca similar al que llegó a Tobago.

Todos los barcos eran similares en diseño y color: celeste y blanco.

Como era de esperar, ya que ya en 2010, se informó que el país era el punto de tránsito favorito para los migrantes africanos que intentaban llegar a Europa, y su ciudad portuaria de Nouadhibou, ubicada a 800 kilómetros al sureste de las Islas Canarias de España, se convirtió en un centro de salida clave.

Los grupos de ayuda que siguen el éxodo informan que miles de personas ingresan a Mauritania (Aicha vino de su tierra natal en Costa de Marfil), particularmente de Senegal y Mali, para partir hacia las Islas Canarias.

El subcomisionado de policía (Tobago) William Nurse le dijo al Express el jueves que estaba preparando un informe final sobre lo que se había descubierto para enviarlo al comisionado de policía Gary Griffith.

Dijo que la policía había estado identificando los cuerpos a través del registro del barco, las huellas dactilares obtenidas de algunas víctimas y a través de los teléfonos celulares recuperados de los cuerpos: siete teléfonos, que provenían de Mauritania y Malí.

En cuanto a si Tobago sería el lugar de descanso final para los africanos occidentales, Nurse dijo que a través de la Cruz Roja Internacional, Interpol y contactos diplomáticos, se haría un esfuerzo para determinar si las huellas dactilares coincidían con alguna persona registrada en Mauritania y, por lo tanto, establecer una posible fecha en que el barco partió de África Occidental.

Dijo que el Comisionado de Policía, utilizando el informe de la investigación, podría hacer esa solicitud a través del Ministro de Seguridad Nacional y el Ministerio de Relaciones Exteriores y Asuntos Exteriores.

La enfermera también reveló detalles previamente desconocidos.

De los cuerpos en el bote, uno parecía tener más cabello y estaba menos descompuesto que los demás.

“Esa persona podría haber sido la última en morir, y puede haber sido la más horrible”, dijo.

En Tenerife, la mayor de las Islas Canarias, las 56 personas que murieron en el barco de Aicha han sido enterradas en un cementerio con vistas al océano Atlántico.

Via Trinidadexpress

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