September 20, 2021

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🇹🇹El Proyecto del autopista está retrasado, pero sin sobrecostos

El director gerente de Namalco, Naeem Ali, a la derecha con el Ministro de Obras y Transporte, Rohan Sinanan, segundo a la derecha y los funcionarios de NIDCO miran como parte de la autopista en Parrylands, La Brea

A pesar de los bloqueos de COVID-19 y las lluvias significativas en los últimos meses, el ministro de Obras y Transporte, Rohan Sinanan, dice que ninguno de los cinco contratistas en el proyecto Solomon Hochoy Highway to Point Fortin ha presentado reclamaciones por sobrecostos.

Sinanan y un equipo del Ministerio de Obras e Infraestructura y la Compañía Nacional de Desarrollo de Infraestructura (NIDCO) recorrieron ayer el proyecto de la carretera de San Fernando a Point Fortín.

El proyecto, que se inició en 2011, ha sufrido importantes retrasos debido a medidas cautelares, el contratista inicial Construtora OAS abandona el proyecto y cuestiones geotécnicas.

La finalización se fijó para finales de este año, pero en agosto, NIDCO le dijo a Guardian Media que revisó la finalización a mediados o finales de 2022 debido a las restricciones de COVID-19 en la industria de la construcción.

“Afortunadamente, en el Ministerio de Obras y NIDCO, hemos estado trabajando dentro de nuestros presupuestos. Hasta ahora, este proyecto todavía está dentro de nuestro presupuesto, y debo decir que NIDCO lo está administrando muy bien. Los contratistas están en el lugar y comprenden la situación en la que nos encontramos, y están trabajando con nosotros ”, dijo Sinanan.

De pie en el segmento de Mosquito Creek de la carretera que conecta San Fernando con South Oropouche, Sinanan dijo que esta área era pantanosos y anteriormente por debajo del nivel del mar.

Sinanan dijo que Junior Sammy Contractors Ltd pudo trabajar con la firma consultora de ingeniería, AECOM, para elevar la calzada para evitar inundaciones.

Cuando se complete, dijo que esto demostraría que los contratistas locales pueden competir con sus contrapartes a nivel mundial.

Cuando se le preguntó sobre el suelo blando, el gerente de proyecto de NIDCO, Dennis Harrichan, dijo que el contratista superó esto utilizando un material liviano para crear terraplenes a lo largo de la carretera.

Harricharan dijo que el contratista completó parte del trabajo significativo en este segmento, que ahora está completado en un 75 por ciento.

“Hemos superado algunos de los problemas importantes de este proyecto en particular. Aproximadamente, estamos en un 75% de finalización, y la intención es completar algunas de las estructuras principales sobresalientes.

En particular, tenemos un puente, es un puente enorme, que está en construcción. Tenemos muros de revestimiento y malecones que todavía están en construcción, todos juntos, significativamente avanzados, incluso en medio del mal tiempo y el cierre de COVID-19 ”, dijo Harrichran.

Sinanan no quiso dar una fecha de finalización tentativa. Sin embargo, obtuvo un tiempo estimado entre enero y febrero de 2022.

Dijo que podría retrasarse en función de los patrones climáticos.

“Todos somos conscientes de que estamos en una pandemia. Si hay otro bloqueo, Dios lo prohíbe, eso volvería a retrasar el proyecto, pero todo depende del clima. Los contratistas están ahí, están listos para trabajar, el material está en el sitio, el trabajo está en marcha, pero todo depende de las condiciones climáticas “.

Fuente Cnc3

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